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18 Maggio 2024 39
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Renault Megane E-Tech Electric ha debuttato ufficialmente al Salone di Monaco nel 2021. Il crossover elettrico è proposto in due motorizzazioni. La prima prevede un singolo motore elettrico da 96 kW (130 CV) e 250 Nm con batteria da 60 kWh per un'autonomia pari a 470 km (WLTP). Nella seconda, la potenza dell'unità sale a 160 kW (218 CV) con 300 Nm di coppia. Non cambia la batteria ma l'autonomia scende a 450 km (WLTP). Quanto costa Renault Megane E-Tech Electric in Italia (escludendo eventuali promozioni)?
- Renault Megane E-Tech Electric 130 CV Evolution: 38.050 euro
- Renault Megane E-Tech Electric 220 CV Techno: 40.550 euro
- Renault Megane E-Tech Electric 220 CV Iconic: 43.950 euro
Due sono le versioni del crossover elettrico francese compatibili con gli incentivi. Ricordiamo che il limite di prezzo per rientrare nell'Ecobonus è pari a 35.000 euro più IVA e cioè 42.700 euro. Con l'attuale schema si vanno a risparmiare 5.000 euro con rottamazione o 3.000 euro senza rottamazione.
I nuovi incentivi 2024 sembrano essere finalmente in dirittura d'arrivo. Il nuovo Ecobonus, come sappiamo, permetterà di ottenere sconti decisamente superiori per l'acquisto di un'auto elettrica, anche di oltre 13.000 euro con ISEE sotto i 30.000 euro e una vecchia auto fino ad Euro 2 da rottamare.
QUANTO COSTA CON I NUOVI INCENTIVI 2024?
Incentivi senza rottamazione
Anche senza una vecchia vettura da rottamare, il regolamento prevede comunque un contributo di 6.000 euro che sale a 7.500 euro con ISEE sotto i 30.000 euro.
- Renault Megane E-Tech Electric 130 CV Evolution: 32.050 euro - 30.550 euro
- Renault Megane E-Tech Electric 220 CV Techno: 34.550 euro - 33.050 euro
Incentivi con rottamazione Euro 3 e 4
Con una vecchia Euro 3 o 4 da rottamare, si potranno ottenere sconti maggiori: con Euro 3 10.000/12.500 euro e con Euro 4 9.000/11.250 euro. Ecco i prezzi con una vettura Euro 4 da rottamare.
- Renault Megane E-Tech Electric 130 CV Evolution: 29.050 euro - 26.800 euro
- Renault Megane E-Tech Electric 220 CV Techno: 31.550 euro - 29.300 euro
Ecco il listino con un'auto Euro 3 da rottamare.
- Renault Megane E-Tech Electric 130 CV Evolution: 28.050 euro - 25.550 euro
- Renault Megane E-Tech Electric 220 CV Techno: 30.550 euro - 28.050 euro
Incentivi con rottamazione fino ad Euro 2
Infine, se si possiede una vettura fino ad Euro 2 da rottamare, il contributo aumenta ulteriormente e può arrivare fino a 11.000 euro o 13.750 euro (ISEE sotto i 30.000 euro).
- Renault Megane E-Tech Electric 130 CV Evolution: 27.050 euro - 24.300 euro
- Renault Megane E-Tech Electric 220 CV Techno: 29.550 euro - 26.800 euro
Dunque, con il massimo degli incentivi, Renault Megane E-Tech Electric si potrà quindi acquistare a poco più di 24.000 euro. Non rimane che attendere l'arrivo del nuovo Ecobonus 2024.
Il TOP con rapporto prezzo/hardware inidiabile? Honor Magic 6 Pro, compralo al miglior prezzo da eBay a 957 euro.
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Rick Deckard®19 Mag 2024 @ 09:45
1700kg è pesante ma non troppo... C'è di peggio in giro e in genere non rigenera nulla
Rick Deckard®19 Mag 2024 @ 09:41
Diciamo che quello è relativo e probabilmente comunque dovranno moderare la frenata rigenerativa per renderla piacevole alla guida.
Max aka Akira19 Mag 2024 @ 08:07
Per la rigenerazione che ricarica le batterie in frenata in primis (e in parte per sopperire al peso).
Max aka Akira19 Mag 2024 @ 08:04
quella a sinistra è arrivata dopo 3 anni però ... quella a destra è nata elettrica ed è pure molto efficiente. L'altra è, appunto, un'altra delle solite
Rick Deckard®19 Mag 2024 @ 07:48
Il problema è che se sei in 2 normalmente hai 2 stipendi e qualche deposito...
Legare gli incentivi all'isee è un controsenso e va detto che 2 persone probabilmente hanno anche 2 auto e inquinano come le altre. A me sembra un modo per non dare gli incentivi o, come sempre, favorire gli evasori.
Io ho messo la mia situazione spannometrica e supero i 60k di ISEE e per il mio modo di vedere non sono affatto ricco...
Dipende anche dalla regione in cu vivi e dall'età... Una persona nella mia situazione se avesse ad esempio 65 anni (carriera finita) sarebbe una situazione molto peggiore, almeno al nord...
Poi se si tratta di agevolazioni legate alla sussistenza è un altro paio di maniche ma qui si parla di inquinamento e la gente fa presto ad optare per un suv
an-cic19 Mag 2024 @ 05:28
Per frenare... Ma informarsi è chiedere troppo a chi pensa già di sapere tutto
ilariovs19 Mag 2024 @ 05:17
Sei sicuro?
Sul GRA a Gennaio 2023 c'erano la Megane etech techno 60KWh e la MG4 comfort 60,5KWh (metto i due dati netti).
Ebbene, vado a memoria 298 la Megane e 357 la MG4.
A pari batteria. Ora immagina 60 VS 74KWh netti.
Alessandro De Filippo19 Mag 2024 @ 04:18
Ok 0/100 km/h in 3 5 8 secondi? Mica si va in pista! E poi motori potenti veloci..per arrivare prima,ma x chi? Chi corre veloce e si schianta io ci rido sopra.
Alessandro De Filippo19 Mag 2024 @ 04:16
Alessandro De Filippo19 Mag 2024 @ 04:12
fire_RS19 Mag 2024 @ 03:25
Rimane troppo cara, la Megane ha sempre venduto bene per il prezzo competitivo, non perché è una macchina di segmento premium come vorrebbero spacciare questa
fire_RS19 Mag 2024 @ 03:25
Rimane troppo cara, la Megane ha sempre venduto bene per il prezzo competitivo, non perché è una macchina si segmento premium come vorrebbero spacciare questa
Melomane19 Mag 2024 @ 03:24
Quasi quasi lo cancello
Rick Deckard®19 Mag 2024 @ 02:14
No...
Se fai anche una prova e metti 35000/anno che sono circa 2000 al mese netti, con 1000 sul conto e 0 debiti fa 32.000 di ISEE...
Comunque con 1700/1800 al mese secondo me una macchina te la puoi comprare
Rick Deckard®19 Mag 2024 @ 02:07
È una carica lenta non troppo lenta.
Per il mio uso è più scomoda che la lenta...
In genere la usi quando arrivi in un posto lontano e se vuoi caricare rapidamente utilizzi la rapida...
Se utilizzi la lenta a 22kwh torni a spostarla velocemente..
ACTARUS19 Mag 2024 @ 12:22
Già fatto ..supero i 30, ma nn ho bisogno di incentivi per acquistare un auto elettrica, è che nn mi interessa proprio
Sagitt19 Mag 2024 @ 09:52
Perché parli a caso? Fallo lisee
Sagitt19 Mag 2024 @ 09:52
No.
Sagitt19 Mag 2024 @ 09:52
Anche per il peso elevato
losteagle19 Mag 2024 @ 09:22
come il tuo commento.
losteagle19 Mag 2024 @ 08:46
Al di là delle chiacchiere da bar che leggo qui nel blog è un auto interessante soprattutto per la presenza della ricarica a 22KW, una vera rarità in questa fascia di veicoli. Poi sui prezzi si applicano le stesse considerazioni di qualsiasi veicolo elettrico.
Melomane19 Mag 2024 @ 08:46
No. I CV servono a incantare i burini.
Melomane19 Mag 2024 @ 06:53
Altra elettrocagata che a breve non ricorderemo più.
ACTARUS19 Mag 2024 @ 12:12
Si con 10 figli
Sagitt18 Mag 2024 @ 09:54
La megane è più efficiente
Sagitt18 Mag 2024 @ 09:53
Sotto i 30k vuol dire, senza proprietà, una media di 3500 al mese.
Sagitt18 Mag 2024 @ 09:53
I cv sulle elettriche servono per il recupero di energia.
Sagitt18 Mag 2024 @ 09:52
Sotto i 30k vuol dire, senza proprietà, una media di 3500 al mese.
ACTARUS18 Mag 2024 @ 09:33
Chi è sotto non può permettersi un auto da 30k nemmeno con gli incentivi
Marco18 Mag 2024 @ 08:57
Se ISEE sotto i 30k lo chiami essere ricchi allora hai ragione altrimenti pace
ACTARUS18 Mag 2024 @ 08:38
Incentivare le auto elettriche è un regalo per i più ricchi. Lesperienza degli Stati Uniti
an-cic18 Mag 2024 @ 07:35
Da un lato male, che ancora non avete capito a cosa servono i cavalli delle auto elettriche, dall'altro male che provate a fare anche i professori
D3stroyah18 Mag 2024 @ 06:51
Da un lato bene: stiamo arrivando a capire che non servo a niente per forza motori elettrici da 450cv dato che ora si gira con dei cessi che con 150cv ci mettono 9 secondi 0.100. Dall'altro male, il prezzo nonostante il mini motore è alto e 60kw non li vuole nessuno soprattutto se la curva di ricarica fa pena. Fondamentale che le shenxing finiscano ovunque.
Alucard18 Mag 2024 @ 05:53
Sempre troppo.
ilariovs18 Mag 2024 @ 01:27
La Megane techno 60KWh costa come una MG4 ER 77KWh...
È una gran bella macchina ma anche loro devono fare i conti con la concorrenza.
Leon18 Mag 2024 @ 12:55
Follia
an-cic18 Mag 2024 @ 11:39
Non c'entra nulla
Ocra18 Mag 2024 @ 11:29
Ma è una junior